佛山三水中德路桥材料有限公司是门式墩， 柱式墩，节段梁和钢模板和挂篮的专业生产厂家，更多有关门式墩的详细资讯请登录

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门式墩的横梁是上部结构的所有荷载，通过支座传力给横梁（帽梁），帽梁要具有很大的承载能力，要承受很大的弯矩，一般都是预应力结构的。而双柱式墩的横梁（系梁）只起联系作用，不受弯；横梁（盖梁）却是墩柱与盖梁共同承受上部构造的荷载，横梁（盖梁）承载能力要求相对较低，一般采用普通钢筋砼梁式结构。

⑴场地平整  测量放线，定出框架门式墩位置，平整施工场地，修整进出场临时道路，施工机械进场安装调试，准备施工。  

⑵基坑开挖及承台的施工  采用钢板桩或挖孔桩对既有路基进行防护，机械开挖，做好防排水。 

⑶钢筋加工及安装  钢筋集中制作，运至现场后按立柱、顶板的顺序进行绑扎。模板与钢筋间用同强度的混凝土垫块支垫，以保证

钢筋的砼保护层厚度。  

⑷模板架立墩采用支架现浇施工。 

门式墩采用门式支架施工，立柱采用钢管，纵梁（跟线路交叉）采用工字钢，横梁（跟线路平行）采用槽钢，其强度、刚度要经计算确定。支架下设列车通道，保证不侵入既有铁路限界。搭设支架时，同时铺设防电板，进行安全防护。  门式墩侧模、顶模均采用大块定型钢模板，模板接缝处贴双面止浆带保证接缝密贴；顶板用碗扣式脚手架做支撑，设置纵横向剪刀撑保证支架整体稳定。 

 支架顶装可调顶板，顶板上铺方木，通过调整顶板下的丝杆将方木顶调整到同一高程，再在方木上安装顶板底模；方木与底模间塞木楔使密贴，以确保各顶板变形一致、受力均匀。  模板安装由人工配合汽车吊进行，型钢作背带，方木支撑加固； 安装好后检查模板的位置、侧模的垂直度、顶模的平整度，调整好经检查合格后浇注混凝土。  

⑸浇筑混凝土  砼采取泵车分层进行浇筑，施工方法同上。  门式墩的墩身、横梁混凝土分开进行浇筑：先浇筑两个立柱混凝土，再浇筑上方横梁混凝土，砼一次浇筑完成，平板式振捣器配合插入式振捣器捣固密实，人工找平抹面。  

⑹横梁预应力施工  在横梁混凝土达到张拉强度后，对其进行张拉，采用两段张拉法，按“对称、均衡”原则进行，相同编号的钢束应左右对称进行，张拉采用张拉力为主、伸长量作为校核的原则进行双控。  在张拉过程中，如发现滑丝，断丝，立即停止操作，查明原因，作好记录。若滑丝、断丝的数量超过有关规定时，经监理工程师检查同意后重新换束。  张拉完成后确定预应力筋无断丝、滑丝现象，然后切除多余钢绞线，封堵锚头，封锚水泥浆强度达到10MPa时即可压浆。

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